L'Audi RS5 Coupé : pour quels trajets
Quatre cent cinquante chevaux, deux portes, un coffre de berline. C'est une voiture de route, pas une voiture de ville.
La RS5 est la plus chère de notre flotte, et celle qu'on réserve le moins par curiosité : ceux qui la prennent savent en général pourquoi.
Ce qu'elle fait mieux que tout le reste
L'autoroute et la longue route. Le V6 biturbo reprend sans effort à n'importe quelle allure, l'insonorisation est celle d'une berline, et on descend après trois cents kilomètres sans être fatigué. C'est le contraire d'une sportive nerveuse.
Ce qu'elle fait moins bien
La vieille ville et les parkings étroits. Elle est large, ses portes sont longues, et la visibilité arrière est celle d'un coupé. Ce n'est pas la voiture d'une semaine de déplacements urbains.
Quatre places, vraiment
Les deux places arrière sont utilisables par des adultes sur un trajet normal, ce qui n'est pas donné à tous les coupés. Le coffre prend les bagages de quatre personnes pour un week-end.
L'occasion
C'est la voiture des jours qui comptent : un mariage, un rendez-vous important, un anniversaire. Le rouge n'y est pas pour rien. Pour ce genre de date, réservez tôt — les beaux jours partent vite.